这些全桥式电动机驱动器 IC 专为驱动低电压无刷直流电动机而设计。电动机整流可通过使用单个霍尔元件传感器侦测极性交互环形磁铁的旋转位置来实现。

高密度 CMOS 半导体工艺可确保整合所有必需的电子元件。有关电子元件包括霍尔元件传感器、电动机控制电路及全桥式输出。 低电压设计技术用于实现包括较低 VDD 值的完整器件功能。 这些器件是完全集成的单芯片解决方案，可增强可靠性（包括电池反接保护及输出短路保护），且无需任何外部支持元件。

软开关算法用于减少可闻开关噪声及 EMI 干扰。 此外，微功率休眠模式可通过外部信号启用，以减少电流消耗和有助于便携式电子器件的电池管理。 此功能允许移除用于开启及关闭器件的 FET 晶体管。

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型号 持续载荷电流（毫安） 电桥数量 输出 电动机型式 封装 主要特点

A1442 ±200 全桥式 MOS BLDC EW 电池反接和短路保护、主动制动功能、过热关机保护、软开关

A1448 ±200 全桥式 MOS BLDC EW 电池反接和短路保护直接输入 PWM 速度控制、主动制动功能、过热关机保护、软开关

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霍尔效应数字位置传感器 IC 可检测磁通密度的变化，从而区分移动和位置。 这些无接点传感解决方案只需要很少的外部组件，并能承受汽车应用的严酷操作条件。

Allegro 解决方案的具体优点包括：

用于偏移取消的 4x 稳定斩波可提供： 更高的开关点稳定性（提高测量电动机转速或占空比的精确度），和行业领先的抖动性能（比竞争对手的器件高出两倍）

低电压（3 伏特）操作和较低的 ICC，让器件更加高效节能

很多标准产品专为承受恶劣的汽车瞬态条件而设计（包括双电池和 40 伏特甩负荷，没有串联限流电阻，无需添加外部组件并可防止瞬态电压磁场失效）

大多数 Allegro 数字位置传感容量用于要求严苛的汽车应用，具有经过验证的质量记录，并致力于持续改善。

Allegro 拥有广泛的开关和锁存解决方案，可满足几乎所有应用需求。